L’automobile più bella del mondo

Staff

3 anni fa

L’automobile più bella del mondo. Ecco le auto che hanno fatto la storia. Le automibili più iconiche, più prestigiose, quelle più innovative, le vetture più interessanti apparse sul mercato mondiale a partire dal 1909. La scelta non è stata per niente facile. Dopo aver consultato numerose classifiche realizzate da riviste del settore e siti specializzati abbia realizzato un elenco delle auto più belle cercando di selezionare modelli di case diverse distribuite il più possibile nel corso dell’ampio periodo di riferimento.

Come abbiamo costruito l’elenco delle automobili più belle

Per fare ciò abbiamo dovuto escludere modelli che seppur bellissimi erano provenienti da case produttrici già presenti nell’elenco (es. Ferrari) o relativi ad anni già rappresentati da altre automobili. E’ nata così la presente classifica di 30 autovetture provenienti da altrettante case automobilistiche che hanno caratterizzato tutti i decenni degli ultimi 110 anni per cercare l’automobile più bella. Infine abbiamo segnalato una coppia di auto da sogno… outsider! L’elenco è in ordine cronologico.

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ALLA RICERCA DELL’AUTOMOBILE PIU’ BELLA

Porsche 959 (1986-1988)

Di Alexander Migl – Opera propria, CC BY-SA 4.0

Prodotta tra il 1986 e il 1988, è una automobile supercar pionieristica. Presentando tecnologie all’avanguardia, come la trazione integrale variabile, sospensioni regolabili e un corpo leggero in alluminio e kevlar, la 959 stabilì nuovi standard di prestazioni stradali.

Alimentata da un motore biturbo da 2.8 litri, erogava 450 cavalli. Originariamente sviluppata per la competizione nel Gruppo B, la 959 divenne un’icona della strada, combinando eleganza con potenza. La produzione fu limitata e oggi è considerata un’opera d’arte tecnologica e un simbolo del connubio tra corsa e lusso nell’evoluzione delle auto sportive.

Lancia Delta HF Integrale (1991-1994)

La Lancia Delta HF Integrale, prodotta tra il 1991 e il 1994, è una automobile sportiva iconica. Derivata dalla Delta HF 4WD, la Integrale segnò il dominio della Lancia nel mondo dei rally, vincendo sei titoli mondiali consecutivi. Dotata di trazione integrale permanente e un motore turbo 2.0 litri, offriva prestazioni agili e una guidabilità eccellente su strade e circuiti.

Il design distintivo, con passaruota allargati e spoiler, enfatizzava il suo carattere sportivo. La Delta HF Integrale è ampiamente riconosciuta come una delle vetture da rally stradali più iconiche e vincenti nella storia dell’automobilismo.

McLaren F1 (1993-1998)

Prodotta tra il 1993 e il 1998, è un capolavoro automobilistico senza tempo. Designata dal leggendario Gordon Murray, era la prima supercar a presentare una configurazione a sedile centrale. Equipaggiata con un motore BMW V12 da 6.1 litri, raggiungeva una velocità massima di oltre 380 km/h.

La struttura in fibra di carbonio e le portiere ad ali di gabbiano erano all’avanguardia. Solo 106 esemplari furono costruiti, compresi modelli da corsa. La McLaren F1 è considerata una delle auto più straordinarie mai realizzate, ancorata nella storia come un’icona di innovazione, velocità e prestigio automobilistico.

Hummer H1 (1992-2006)

Di Motoring Weapon R – Opera propria, CC BY-SA 4.0

Prodotto dal 1992 al 2006, è un’icona dei veicoli fuoristrada. Derivato dal veicolo militare Humvee, il H1 era un SUV imponente noto per la sua robustezza e capacità off-road. Equipaggiato con motori diesel V8, poteva superare terreni difficili. Il suo design massiccio e le linee aggressive lo facevano risaltare sulla strada. Celebre per la sua presenza imponente e la capacità di affrontare sfide estreme, l’Hummer H1 è diventato un’icona culturale, pur mantenendo la sua reputazione come uno dei veicoli più resistenti e versatili mai costruiti.

Pagani Zonda (1999-2010)

Di LarryStevens – Opera propria, CC BY-SA 3.0

Prodotto dal 1999 al 2010, è un’opera d’arte automobilistica. Progettato dal visionario Horacio Pagani, il Zonda rappresenta l’apice dell’artigianato e dell’ingegneria. Equipaggiato con motori V12 Mercedes-AMG, ogni Zonda era unica grazie alle personalizzazioni dettagliate. La sua carrozzeria in fibra di carbonio, l’aerodinamica avanzata e le porte a farfalla contribuivano al suo aspetto distintivo.

Le versioni speciali, come la Zonda Cinque e la Zonda R da pista, consolidarono la sua reputazione nelle competizioni e sulla strada. Con una produzione limitata e la sua estetica mozzafiato, il Zonda rimane un’icona del lusso automobilistico.

Alfa Romeo 8C Competizione (2007-2010)

Di Cornel Pex from La Senia, Spain – Alfa Romeo, CC BY 2.0

Prodotta dal 2007 al 2010, è un’elegante automobile supercar che omaggia l’eredità sportiva del marchio italiano. Equipaggiata con un motore V8 da 4.7 litri, sviluppato in collaborazione con Maserati, offriva prestazioni eccellenti. La sua carrozzeria in fibra di carbonio e l’estetica classica erano ispirate alla mitica Alfa Romeo 8C degli anni ’30.

Solo 500 esemplari furono prodotti, aggiungendo un tocco di esclusività. Con il suo design seducente e il suono avvolgente del motore, la 8C Competizione rappresenta un capitolo straordinario nella storia moderna di Alfa Romeo, richiamando la passione per l’automobilismo italiano.

Tesla Model S (2012-)

Di El monty – Opera propria, Pubblico dominio

La Tesla Model S, lanciata nel 2012 e in continua evoluzione, è una berlina elettrica di lusso che ha ridefinito gli standard dell’industria automobilistica. Dotata di un’eccezionale autonomia, batterie avanzate e prestazioni fulminee, la Model S ha contribuito a popularizzare l’adozione dei veicoli elettrici.

L’ampio touchscreen, l’Autopilota e le costanti aggiornamenti software hanno caratterizzato l’esperienza di guida. Con il design aerodinamico, spazio interno innovativo e il focus sull’efficienza energetica, la Model S ha influenzato significativamente il settore automobilistico, dimostrando che l’elettrico può essere sinonimo di lusso e prestazioni.

BMW i8 (2014-2020)

Di Abehn – Opera propria, Pubblico dominio

La BMW i8, prodotta dal 2014 al 2020, è una supercar ibrida plug-in che ha conquistato l’attenzione per il suo design futuristico e l’approccio innovativo alla propulsione. Con un sistema di propulsione ibrido composto da un motore turbo a tre cilindri elettrificato e motori elettrici, la i8 offriva prestazioni sportive combinate con efficienza.

Le portiere ad ali di gabbiano, il telaio in fibra di carbonio e l’estetica audace la rendevano unica. La i8 rappresentava l’impegno di BMW verso la mobilità sostenibile, combinando lussuosità e tecnologia avanzata in una delle prime supercar ibride di successo.